新能源长空，“大鹏”冲天飞正高！6月29日新晋上市的小鹏G6，守得云开，不仅用预售突破3.5万辆的漂亮数据销量答卷，一展扶摇腾飞之势，而且这款个欲打造25万级智能纯电SUV王者的车型超级智能标杆、领航未来的电动SUV，更是“飞鹏传书”：新能源新未来已来！

(相关资料图)

小鹏G6作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略性产品，如何提前写就缔造新能源未来之书？值得一看！

未来无忧之书：

续航、充电无忧纯电优选方案来了

要说选一款合眼缘的新能源SUV，如今颜值已不是问题。

以小鹏汽车为代表的新势力品牌，在审美领域的造诣上，可谓引领了中国新能源品牌的个性与未来潮流。像刚上市的G6，深谙“科技流动美学”设计之道，更特邀知名科幻作家刘慈欣作为前瞻设计顾问，共画未来，携手缔造极具动感和新潮的轿跑纯电SUV。它还一举斩获美国缪斯设计奖的最高奖项——“铂金奖”。

从侧面来看，小鹏G6“幻视悬浮车顶”设计映入眼帘，勾勒出了行云流水利落之美，不仅视觉上尽显时尚前卫，更巧妙解决了像Model Y(参数|询价)等车型因业内普遍会采用溜背造型而影响后排头部空间的问题，实现轿跑身姿与后排头部空间兼得。其后排座椅也成就同级标杆，可实现12挡调节，最大38.4°。

买想纯电之心常有，可忧心者亦不少。有人担心纯电动车辆未来的续航问题，以及充电路“慢慢”其修远兮。

小鹏G6此次迎消费之难而上，破局而来。

从20.99万元的起售价，（20.99万元）到标配百余项配置，再到极具有吸引力的续航和800V高压快充补能技术，小鹏G6正凭借着出色的质价比和比同级别更优的未来纯电出行方案以及，更低的价格惊喜，迅速出圈，持续为广大用户带来惊喜。：

我们看到，G6起售价比Model Y 后驱版低了5.4万元，四驱版也比同性能规格的 Model Y Performance门槛低8.7万元。

再看续航情况。小电池也有真实力！从在成本控制和优势打造两方面点来看上，小鹏G6力求不堆积电池度数，反而通过降风阻、降重量、提升效率、降低能耗等方式死磕电耗，用技术增效来实现更扎实的长续航。与之相比，其87.5kWh 版本大电池表现更出彩， CLTC 综合续航可达 755km，百公里综合电耗13.2kWh。相较于友商100kWh电池仅达到 710-741km 续航，优势显而易见。这很大程度上节约了制造成本，返利于消费者。

小鹏G6也给纯电出行犯愁的消费者打造充电优势方案：快充不挑桩，在哪充都很快的“加油站式”快意补能方式，用车护航未来纯电出行车生活。即使在国家标准快充桩，车主也能享受到G6800V超快充的普适性，对比友商400V车型充电快1倍以上。

据了解，目前热销的一些电车，直流快充理论平均充电倍率约1C，完成30%-80% SOC至少要30分钟，考虑充电效率和温度等影响，0-~100% SOC基本在90分钟以上。但配备3C电池的小鹏G6从电量10%补能至80%电量仅需19min。

品质之书：

“数字”下的品质新飞跃

从“扶摇”架构“落地”首款战略产品，小鹏G6显然有备而来，优化拳头技术，显著提升核心竞争力。

该车用扎实品质优势力挽狂澜：它是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V SiCc碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电轿跑SUV。

一些细节可能肉眼难见，但通过数字、效能间的变化，在最直观的驾控感受中，我们能在细微处窥见到其品质飞跃真章。

国内唯一量产的前后一体化铝压铸车身工艺，小鹏 G6 拥有了 41600N·m 每度的扭转刚度，相比传统车身提升了83%，更赶超越百万级豪车。数据就显示，奥迪 A8为38230 N·m/deg ，保时捷 718为41000 N·m/deg，路虎揽胜(参数|询价)则为32000 N·m/deg。

操控打造，小鹏汽车也在不断提质。行业首发自研的 800V XPower 电驱系统，融合多项行业领先技术，电机效率大于98%。整车最大功率 358kW，峰值扭矩峰值扭 660N·m，仅 0.15s 内就能瞬间爆发出最大动力。

再来说其率先量产的全域 800V 高压碳化硅 SiC 平台+标配 3C 电芯，小鹏G6续航提升了15%；而在S3/S4超充桩上，充电10min续航增加300km，几乎每2秒可提升1km 续航。全系标配3C电芯提高了小鹏G6竞争力，还可选配4C电芯，使得峰值功率更大，充电速度更快。

我们知道当下4C或5C电芯技术正成趋势，多品牌布局该赛道。而小鹏汽车是应用量产4C电芯速度较快的企业之一，精准快速布局的飞跃提质，让小鹏赢得了一大批先锋用户的支持和认可。

未来智能电动车的续航，不只是电池容量的竞争，也更是电耗水平的竞争。在解决车友关心的冬天亏电等续航难题上，小鹏G6配备的X-HP3.0 智能热管理系统+热泵空调，实现了全方位节能，较传统PTC加热，车辆冬季续航提升15%。

未来智能电动车的续航，不只是电池容量的竞争，也更是电耗水平的竞争。

“无人驾驶”之书：

当更多智驾梦想开始照进现实

相信很多国人，都或多或少地憧憬着飞行汽车、无人驾驶等未来汽车梦。不久前，有企业首飞了它的概念车，实践到现实中距离或不小！小鹏汽车作为新势力代表，正大胆创新地实践着未来的探索，让未来梦想提前照进了现实。

正当大部分品牌还在L2级智能驾驶阶段时，“先锋智驾”科代表小鹏汽车，抢先一步打造了实现无人驾驶前、辅助驾驶的终极产品形态。这也让无人驾驶的步伐更近了！

像小鹏G6的智能座舱（Xmart OS4.0车载智能系统），就先通往更高效、智能方向。车友们是否有被一些车用口令所扰？特别是首次试驾时，还要问询、了解车辆“暗号”。而小鹏汽车这套自研的智能语音交互系统，无需重复“你好，小P”等唤醒指令，就可真正实现全车、全时、全场景极速对话。

（全场景语音）

小鹏G6率先搭载的全新一代智能驾驶辅助系统——XNGP智能辅助驾驶，是行业唯一量产且具备全场景智能辅助驾驶能力。这意味着，不依赖高精地图，各个路段可全域全天候使用。或可不为流量所扰了。驾驶G6出发，车上的城市NGP智能导航辅助驾驶，可实现深度视觉网络定位、障碍物规避、智能路线规划、行人避让，还可自动识别红绿灯；自动切换最优车道、主动变道超车，高速NGP智能导航辅助驾驶也会来安全护航。

（高速NGP）

（道路标识感知加雷达）

对于一些固定驾驶场景，像VPA-L停车场记忆泊车功能对于车友日常停车、通勤很是实用，它可以自主学习，不依赖地图，跨楼层记忆泊车。驾驶新手，是否对这个“模范生”有一点心动？

（VPA-L停车场记忆泊车）

值得一提的是，小鹏汽车领先同级抢占新高地。随着G6的上市，小鹏“AI代驾”模式计划在下半年上线，并向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析你的日常高频场景，学习你的驾驶风格，来实现私人定制路线，即可达到更高的通勤效率。

目前，小鹏汽车已陆续开放北上广深的城市NGP功能，城市NGP效率已接近人类司机90%的水平，高速NGP妥妥媲美老司机。

技术为翼，小鹏汽车开始重新定义了全场景智能驾驶，引领未来风潮。

写在最后

小鹏G6给消费者们带来的“未来之书”是不是创新且实用？它的背后更多是小鹏汽车领先一步的有力核心竞争力。由此，也更容易赢得市场的追捧。

据了解，G6上市后，破局之势突显，也开始印证小鹏的厚积薄发。不少门店试驾排期爆满，新增订单中max版本占比超70%。6月的交付战报小鹏也有增长的良好趋势。6月环比增长15%，连续5个月实现正增长。二季度，环比增长27%。截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万辆。

资本市场也看好第一时间反馈利好：G6上市后次日，小鹏汽车港股涨幅达10.38%。节节创新高！继6月的交付战报出炉后，7月3日首个交易日，小鹏汽车领涨，表现格外抢眼，盘中一度涨18%，收盘涨16.5%。

小鹏G6“领先一步”的出击，可以说进一步降低了消费者感知智能化电车的门槛，或有望撬动竞品电车甚至燃油车的市场份额。小鹏汽车此次重树智领标杆，未来后续也值得期待！