近日，在潍坊海关监管之下，143吨废轮胎在潍坊港装车，运至黄岛口岸进行退运。

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据悉，2022年2月，潍坊海关按照上级布控指令对进口的3批2938条共143.07吨废旧轮胎进行查验，经关员实地检查并分析，该3批旧轮胎存在涉洋垃圾进口的重大风险，查验关员现场进行取样送检作业。

经青岛海关技术中心鉴定，该3批货物为废轮胎，潍坊海关将其作为案件线索移交缉私部门立案侦查。

办案民警介绍，犯罪嫌疑人苗某在明知废轮胎属于我国明令禁止进口的固体废物情况下，仍以伪报方式将其走私入境销售牟利。目前，犯罪嫌疑人苗某已被潍坊海关缉私分局依法采取刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。

走私轮胎又称水货轮胎，指的是通过不合法的程序进口到中国的轮胎产品。虽然某些水货轮胎可能是正规生产，但不一定能保证适合在中国的道路、气候等条件下使用。

另外，水货轮胎没有售后保障，一旦轮胎出了质量问题，车主只能自认倒霉。

消费者购买走私轮胎，运气好会买到正规生产的水货轮胎；运气不好，用到的则是以废旧轮胎翻新后的二手胎，严重危害人身安全。

这些废旧轮胎经过粗劣加工即可重新出售，过程非常简单，成本非常低，比起正规轮胎的复杂制造工艺，翻新一条废旧轮胎简直就是“小儿科”，一条报废轮胎，只需两分钟就能重新利用。

其翻新过程就是先将旧轮胎依照原本的轮胎纹路进行简单的修补，然后用特定的胶带把纹路绑好。接下来就是把之间绑好的胶带拉起来，如此一来就产生了新的凹痕，最后用打磨机打磨轮胎的侧面，“新轮胎”就这样诞生了。

虽然这些旧轮胎表面上看起来和新轮胎没什么区别，可实际上它的胎面非常的薄，将这样的轮胎装在车上是非常危险的，极易发生鼓包和爆胎。

大部分伪劣翻新轮胎都是通过网络渠道兜售，在电商兴起前，很多的QQ群、微信群，专门销售这种轮胎；电商崛起后，售假者在某宝、某多多上，以出口尾货、工厂处理等理由，通过超级便宜、超级廉价的“杀手锏”售卖。

综上所述，车主们在更换轮胎时 ，千万不要因为贪图一时的便宜就将自己和他人的生命安全置之度外，必须选正规渠道的正品轮胎。